长输管线和市政地下管线经常会遇到穿越公路、铁路、沟渠和建筑物等特殊地段的施工，施工方法是多种多样的，气动夯管锤作为非开挖铺设管线的新型设备，以其工艺先进、施工程序简便、施工周期短、质量好、造价低等优点而得到越来越广泛的应用。
夯管法是指用夯管锤将要铺设的钢管沿设计路线直接夯入地层，实现非开挖穿越铺管。夯管锤实质上是一个低频、大冲击力的气动冲击器，它由压缩空气驱动。夯管锤和气动矛相似，有的气动矛也可以兼作夯管锤。
一、夯管法铺设地下管线的特点如下：
1）施工质量好
采用夯管法铺设障碍物下埋管道，穿越精度和埋深能满足设计要求；避免了因埋深不足而给管道安全运行留下的隐患，并且套管保护良好。
2）施工占地少
施工作业面积由线缩成点，占地面积小，士方量小，操作简便；与同管径管线的其他施工方法相比，可节约施工占地。
3）施工效率高
与顶管施工方法相比,可不需要修筑大体积混凝土靠背墙，节约时间和工程投资；与水平定向钻进相比，施工中不需要更换钻杆，提高了施工效率；与机械开挖方法相比，效率提高更多。
4)施工周期短
穿越公路、铁路、沟渠和建筑物等障碍物时，可避免或减少搬迁，缩短施工周期。夯管锤铺管对地层适应性较强，可在任何土层中使用，无论是含砾石土层,还是含水土层，均能顺利地夯入管道，而且铺管速度较快，一般夯速为6~8m/h,快时可达15~20m/h。
二、夯管法铺管原理
夯管法可分为封闭式夯管和敞口式夯管两大类别。
1）封闭式夯管
封闭式夯管技术即在待夯入第一节钢管的头部焊接锥形头，在钢管夯入地层的过程中，锥形头挤压周围土层，形成钻孔，使用该法产生的管土相互作用类似于使用挤土技术产生的相互作用。使用锥形头的封闭式夯管能铺设的管道直径达到 200mm。
2)敞口式夯管
敞口式夯管技术即待夯入管道头部保持开口状，因此能掘进与套管大小一样的钻孔，这允许在管道铺设路径上的土颗粒保持在原地，仅1*31+19-10=29+73少量的土在夯进过程中产生挤压作用。该技术用于铺设直径大于 200mm 的管道。
在夯管施工过程中，夯管锤产生较大的冲击力，这个冲击力直接作用在钢管的后端，通过钢管传递到前端的管靴上切削土体，并克服士层与管体之间的摩擦力使钢管不断进入土层。
随着钢管的前进，被切削的土芯进入钢管内，待钢管抵达目标后，取下管靴，钢管留在孔内。可用气压、高压水射流或螺旋钻杆等方法将其排出，有时为了减少管内壁与土的摩擦阻力，在施工过程中夯入一节钢管后，间断地将管内的土排出。
该技术的特点是冲击力大，最大的夯管锤的冲击力每次2000t,最大能夯击 3.73m 直径的钢管,适于大管径和管幕施工。选择夯管锤时，一般应根据钢管直径及夯进长度选择适当的机型。
由于夯管过程中钢管要承受较大的冲击力，因此夯管锤铺管只能用于铺设钢管，一般使用无缝钢管，而且壁厚要满足一定的要求，如果夯管距离超过 40m，壁厚应增加 25%。钢管直径较大时，为减少钢管与土层之间的摩擦阻力，可在管顶部表面焊接一根小钢管。随着钢管的夯入，注入水或泥浆，以润滑钢管的内外表面。钢管间的连接由现场焊接来完成，一般夯入一段，焊接一段。根据铺管现场具体条件,来确定管段长度，如果条件许可,应尽可能用长的管段，以便减少焊接造成的铺设误差，节约焊接钢管所需的时间。
夯管要求的钢管壁厚
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