一文详解:非开挖工程施工中导向孔的设计注意事项
发布时间:2021/9/15       来源:佚名    分享到:

导向孔是非开挖工程施工的第一步,随后的扩孔。托管作业都是在这一基础上进行的。导向孔的质量如造斜段转弯半径的大小、轨迹曲线的平滑程度、避让地下障碍物的位置等是否正确直接关系到后续拖管作业的成败,因此要认真做好非开挖工程导向孔的施工。接下来就为大家介绍非开挖工程导向孔的设计以及注意事项。

一、导向孔设计

1、非开挖工程导向孔设计须同时满足三个要求:一是尽量满足甲方要求,二是避开地下隐埋物,三是满足施工工艺要求。非开挖工程导向孔设计不能同时满足上述三个要求,只有修改导向孔设计方案。

2、非开挖工程导向孔设计的重要参数

入土角:钻机导轨与地面夹角,即钻头入土角。钻头入土角常取0-220,铺设钢管常取0-120。

钻头斜度:当钻头斜度为负值,钻头向深处钻进;当钻头斜度为正值,钻头向地面钻出;当斜度为0时,钻头水平钻进。

钻孔深度:钻头距地面的垂直距离。水域施工,钻头距水面的垂直距离。

导向孔长度:入土点至出土点的曲线距离。

出土角:钻头钻出地面的斜度。出土角常取0-180,铺设钢管时常取0-80。

二、导向孔设计注意事项

非开挖工程导向孔不仅要避开地下管线,而且要留有足够的安全距离。调查地下管线的深度和位置时的数值只是一个估值,有误差,导向测量有差值,扩孔时钻头会自动修直,有差值,三种差值叠加,钻头伤其管线。设计导向孔时,要留出安全距离来抵消三种差值。

1、非开挖工程穿越河流时,水面下的导向孔尽量设计成水平孔。水面导向困难,一般采用盲钻或半盲钻,导向孔距离河底面至少3米。

2、穿越铁路时,导向孔距离铁路路基面至少5米,如果扩孔直径大,深度再加深,以确保铁路安全。

3、非开挖工程在三层楼房下铺管时,导向深度不低于6米,如果扩孔直径大,又是软地层,导向孔深度应加深。

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